Unternehmensnachrichten über Was ist das Harnstoffsystem in einem Auto?

Das Harnstoffsystem (SCR-System) in Dieselfahrzeugen ist eine Schlüsseltechnologie für die Abgasnachbehandlung.Seine Hauptfunktion besteht darin, die Emissionen von Stickstoffmonoxid (NOx) durch selektive katalytische Reduktionsreaktionen zu reduzieren.Die wichtigsten Merkmale und Funktionsmechanismen des Systems sind:

I. Definition und Funktion des Systems

Das Harnstoffsystem wandelt schädliche Stickoxide unter Einwirkung eines Katalysators in harmlosen Stickstoff (N2) und Wasser (H2O) um, indem eine Harnstofflösung (AdBlue) in das Abgas injiziert wird.Diese Technologie ist zu einem zentralen Mittel geworden, um strenge Emissionsnormen wie National VI.

2. Arbeitsprinzip
Zersetzung von Harnstoff
Die Harnstofflösung (Konzentration 32,5%) wird in der hohen Temperatur (180-400°C) des Abgasrohrs zu Ammoniak (NH3) hydrolysiert.
Katalysatorische Reduktion
Ammoniak und NOx im Abgas unterliegen einer Redoxreaktion im SCR-Katalysator zur Erzeugung von Stickstoff und Wasserdampf
3Kernkomponenten
Komponente Funktionsbeschreibung
Harnstoffbehälter Speichert Harnstofflösung, die Kapazität beträgt in der Regel 3-5% des Dieselbehälters (100 Liter Diesel verbraucht etwa 4 Liter Harnstoff)
Die Messpumpe steuert die Menge der Harnstoffinjektion genau und passt die Injektionsfrequenz an die ECU-Signale an
SCR-Katalysator Enthält einen Katalysator auf Vanadiumbasis/Zeolith, bietet eine Reaktionsschnittstelle und die Umwandlungseffizienz kann mehr als 90% erreichen
Sensorsystem NOx-Sensor, Temperatursensor und Flüssigkeitsspiegelsensor arbeiten zusammen, um den Systemzustand zu überwachen
IV. Schlüsselpunkte für Nutzung und Wartung
Versorgungsanforderungen: Ein Ureaniveau unter 10% kann zu einer Einschränkung des Drehmoments des Motors führen, und es muss eine Lösung verwendet werden, die den Normen DIN70700/AUS32 entspricht.
Schlechte Qualität: Verunreinigungen können die Düse verstopfen (Öffnung etwa 0,5 mm) und Kristallansammlungen können die Harnstoffpumpe beschädigen
Temperaturmanagement: Der Gefrierpunkt der Harnstofflösung beträgt -11°C, und in kalten Bereichen ist eine Heizvorrichtung erforderlich, um das Einfrieren zu verhindern
Dieses System kann den Kraftstoffverbrauch um 3-5% verbessern und gleichzeitig die NOx-Emissionen durch Echtzeit-Schlusskontrolle um mehr als 85% reduzieren.die bei Ausfall des Systems Instrumentenalarme auslöst und die Fahrzeugleistung einschränkt.