Fahrzeugpartikelsensoren werden hauptsächlich zur Echtzeitüberwachung der Konzentration von schwebenden Partikeln in der Luft eingesetzt, sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs.damit die Gesundheit der Insassen geschützt und die Bemühungen zur Emissionskontrolle unterstützt wird.

Diese Sensoren sind in der Lage, schädliche Partikel wie PM2,5 (≤ 2,5 Mikrometer) und PM10 (≤ 10 Mikrometer) aus Quellen wie Abgase, Smog, Luftstaub,RauchenDie Kernfunktion dieser Anlagen erfolgt in zwei Schlüsselbereichen:

1. Verbesserung der Luftqualität in der Kabine
Durch die Verwendung von Laser-Streuungstechnologie, um Partikelkonzentrationen in der Kabine in Echtzeit zu erfassen,die Sensoren-Schnittstelle mit dem HVAC-System des Fahrzeugs, um automatisch zwischen den Modus der Frischluftzufuhr (externe Zirkulation) und der Luftrückführung (interne Zirkulation) zu wechseln,.

Wird eine schlechte Luftqualität außerhalb des Fahrzeugs festgestellt, schließt das System automatisch die Frischluftzufuhr und aktiviert das HEPA-Filtrationssystem zur Reinigung; umgekehrtwenn die Außenluftqualität gut ist, erlaubt es frischer Luft hereinzudringen und ermöglicht so eine intelligente Belüftung.

High-End-Fahrzeugmodelle integrieren zusätzlich Negativ-Ionen-Generatoren oder Plasma-Reinigungstechnologien zur aktiven Ausfällung von Feinstaub,Auf diese Weise wird die Atmung der Insassen verbessert..

2. Unterstützung der Regulierung der Abgasemissionen
Diese Sensoren, die an der Auspuffleitung von Dieselfahrzeugen installiert sind, überwachen die Emissionswerte von Rußpartikeln nachgelaufen vom Dieselpartikelfilter (DPF).

Durch die Analyse von Veränderungen des elektrischen Widerstands oder Druckdifferenzialen,Das System bewertet den Grad der Partikelansammlung und löst einen "Regenerationszyklus" aus (ein hochtemperaturmäßiges Verbrennungsprozess zur Verbrennung der angesammelten Kohlenstoffvorkommen), wodurch die Einhaltung der Emissionsnormen gewährleistet wird.

Die Daten werden über den CAN-Bus an die Motorsteuerungseinheit (ECU) übermittelt, wo sie als Eingabe für die Überwachung der Borddiagnostik (OBD) und als Grundlage für die jährlichen Umweltkontrollen dienen..

Derzeit ist die optische Streuungsmethode die vorherrschende Technologie, die Vorteile wie schnelle Reaktionszeiten, niedrige Herstellungskosten und hohe Stabilität bietet.Diese Technologie ist bereits in Fahrzeugen, die den Abgasnormen China VI (National VI) entsprechen, weit verbreitet..