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Unternehmensnachrichten über Was macht eine AdBlue-Pumpe?

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Was macht eine AdBlue-Pumpe?
Neueste Unternehmensnachrichten über Was macht eine AdBlue-Pumpe?

Die AdBlue-Pumpe ist ein wichtiger Bestandteil des Abgasnachbehandlungssystems von Dieselfahrzeugen und erfüllt hauptsächlich folgende Kernfunktionen:

Genaue Messung und Lieferung von Harnstofflösung
The AdBlue pump accurately calculates and delivers the required amount of urea solution to the exhaust system through built-in sensors and control systems based on real-time data from the engine control unit (ECU) (such as speed, Brennstoffeinspritzvolumen usw.).

Injektion der Atomisation und Abgasbehandlung
Die Pumpe zerstäubt die Harnstofflösung durch eine Gasdruckvorrichtung und spritzt sie in den hochtemperaturen Abgasstrom, wodurch Harnstoff (NH2CONH2) in Ammoniak (NH3) zerfällt,Reagiert mit Stickoxiden (NOx) und unterliegt katalytischen Reduktionsreaktionen und wird schließlich in harmlosen Stickstoff (N2) und Wasser (H2O) umgewandelt.

Systemdruckpflege und Antikristallisierung
Indem der Druck in der Harnstoffleitung stabil gehalten wird, kann die Unterbrechung der Injektion oder die Blockade der Kristallisation der Rohrleitung aufgrund eines unzureichenden Drucks verhindert werden.Einige optimierte Pumpenkörperstrukturen können auch das Risiko einer Restverfestigung in Flüssigkeit verringern.

Koordinierte Emissionskontrolle mit ECU
Als Kernkomponente der SCR-Technologie (selektive katalytische Reduktion)Die AdBlue-Pumpe wird direkt durch ECU-Befehle gesteuert, um sicherzustellen, dass der Emissionsbehandlungsprozess den Betriebsbedingungen des Motors in Echtzeit entspricht und den Vorschriften zum Umweltschutz entspricht..

Wartungsvorkehrungen:

Es ist notwendig, Urea für Fahrzeuge, die den Normen ISO 22241 entsprechen, regelmäßig aufzufüllen, um eine Beschädigung der Pumpenkarosserie und -düse durch den Einsatz von minderwertigem oder landwirtschaftlichem Urea zu vermeiden.
Wenn das Gerät anzeigt, dass der AdBlue-Gehalt niedrig ist, muss er rechtzeitig wieder aufgefüllt werden, da sonst die Geschwindigkeitsbegrenzung des Fahrzeugs oder das Nichtstarten des Schutzmechanismus ausgelöst werden kann.

 

Webseite:www.enginenoxsensor.com

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