Das Zurücksetzen eines DEF-Levelsensors erfordert in der Regel ein professionelles Dieseldiagnosetool, da grundlegende OBD2-Scanner diesen Vorgang nicht abschließen können.

I. Allgemeines Wiederaufsetzungsverfahren
Vorbereitung: Das Fahrzeug sicher anstellen und die Zündung in die "AUS" -Position stellen (ohne Motorstart).,Nexiq USB-Link-Serie) und starten Sie die entsprechende Diagnosesoftware.
Systemprüfung : Über die Diagnoseoberfläche wird ein DEF-Injektionsversuch durchgeführt, um zu überprüfen, ob Parameter wie Pumpendruck und Injektionszustand normal sind; andernfallsDer nachfolgende Reset wird nicht wirksam.
Schrittweise Wiedereinstellung: Führen Sie die Wiedereinstellung des NOx-Sensors und die Wiedereinstellung der SCR-Effizienz nacheinander durch.
Überprüfung: Warten Sie, bis der Reset-Prozess abgeschlossen ist, starten Sie dann den Motor und bestätigen Sie, dass das Warnlicht für DEF auf dem Armaturenbrett ausgeschaltet ist.
II. Modellspezifische Verfahren
Volvo-Modelle (Emissionsnormen US17+)
Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank nicht eingefroren ist und der Flüssigkeitsgehalt ausreichend ist. Nachdem die Fehlercodes gelöscht wurden, lassen Sie den Motor 2 Minuten lang mit hohem Leerlauf (über 1000 U/min) laufen, schalten Sie die Zündung 15 Sekunden lang aus,und dann wiederholen Sie den High-Idle-Run für weitere 2 Minuten, um die Wiederherstellung zu überprüfen.
Paccar MX-13 Modelle
In der Diagnose-Software gehen Sie zum Menü Nachbehandlungssystem > DEF Tank Level Sensor und wählen die Option "Wiederlesen/Kalibrieren".Stellen Sie sicher, dass der Tank mindestens 3/4 voll ist und es keine aktiven Fehlercodes gibt. Warten Sie 2 ̊5 Minuten, bis die Kalibrierung abgeschlossen ist, und fahren Sie dann den Strom (Aus- und Neustart) um, um den Prozess abzuschließen.
Bleibt die Störleuchte nach dem Wiederaufsetzen an, prüfen Sie den Sensor selbst und die zugehörige Verkabelung auf Schäden an der Hardware.